Tsy dia atao mahagaga loatra anefa izany, raha tarafina amin’ireo afera goavana natao hamolosana ny Jirama, raha tsy hilaza afatsy ilay aferan-tsolika 64 000 L izay vitavita ho azy. Mbola sahirana ara-bola na eo aza ny drafi-panarenana, ny mpanjifa no mizaka ny vokany amin’ny fahatapahana lavareny. Hatrany amin’ny 2025 no nambara fa tanjona hahatraran’ny Jirama hahavita hamelon-tena. Isan’ny vahaolana be mpivoy ny fampiasana solika mavesatra na “fuel lourd” ao Tsimiroro, izay voalaza fa efa nahomby ny fanandramana hatrany amin’ny taona 2017. Eo amin’ny fepetra no re fa mbola somary hifanenjanan’ny Madagascar Oil sy ny Jirama. Ny Jirama mitaky tambiny amin’ny Madagascar Oil isaky ny fahatarana amin’ny famatsiana. Mitaky antoka amin’ny fahafahany mividy ny solika mavesatra kosa ny Madagascar oil, izay voalaza fa vonona hividy fiara lehibe afaka mitatitra solika 300 000L avy. Voalaza fa misy tokin’aina ary andalam-pahatanterahana ny hampiasana ny solika mavesatr’I Tsimiroro, ka dia andrasana hoe: hizotra amin’izay tokoa ve? Tsara ny manamarika fa eo ho eo amin’ny 1,7 miliara barila ny tahiry ao Tsimiroro, raha ny fikarohan’ny manam-pahaizana.
Toky R
Teo anatrehan’ny fiakaran’ny vidin’ny entona fandrehitra (gaz butane),
DELESTAZY ANY AMIN'NY RN1 Ahiana hitroatra ny vahoaka, ora 8 isan'andro raha kely
Miha sahirana indray ny SMA (Société Municipale d’Assainissement) amin’ny
dia anisany ny angovo sy herinaratra, saingy mbola mitoetra ho tsizarizary ny fisitrahan’ny
Tsy misy tsy mikolay amin’ny faharatsian’ny tolotra mikasika ny angovo sy herinaratra eto Madagasikara,
Nisy ny firehetana tamina fivarotan-kazo iray teny Tsarahonenana ny 27 may teo,